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美国产油量飙升或将颠覆全球贸易格局

作者:admin来源:石油壹号网 日期:2018-1-25 14:51:49 人气: 标签:

  页岩油产量飙升势将推动美国日均产油量达到1000万桶,打破1970年创下的最高纪录,达到10年前都不敢想象的水平。预计这一新纪录的到来近在咫尺,而且可能很快又被打破。美国政府预计,到2019年年底,该国的日均产油量将达到1100万桶,这一水平将能够媲美俄罗斯。

  产油量飙升影响巨大

  美国产油量飙升的经济和政治影响是惊人的。过去10年,该国石油进口量减少了20%,国内汽油消费价格从2008年高位下降了37%。

  20世纪70年代,美国人还在担忧严重的能源短缺,而现在特朗普却提出了建立美国对全球的能源主导权。

  德勤会计事务所美国能源和资源部门主管约翰·英格兰称,页岩气部分取代了发电厂所用的煤炭,页岩产业对美国经济、劳动力等都产生了令人难以置信的积极影响。

  美国正与中东抢夺亚洲石油客户。根据芝加哥商品交易所集团的数据,过去10年美国石油期货合约日成交量增长了1倍多。

  美国指标油价西得克萨斯中质油价格,目前在全球范围内受到美国汽油、柴油和原油的海外客户的密切关注。

  美国的页岩油行业能否以目前的速度继续成长仍值得讨论。快速成长已令外界担心,该行业是否已触顶?产量预估是否过于乐观?

  在一些活跃的油田中,劳动力和承包服务的成本近期已大幅上涨。可开采土地价格出现了飙升,一些金融家呼吁生产企业侧重于提高短期回报率,而不是一味扩大开采。

  不过美国页岩油生产商克服了一系列困难,包括近期石油输出国组织向油市提供大量石油,重挫页岩油企业等。

  通过大规模削减成本和开采技术的快速发展,页岩油生产商赢得了这场价格战。目前油价在每桶64美元之上交投,这足以让许多美国页岩油生产商有足够资金扩大开采。

  美国石油出口量激增

  与OPEC之间的争夺战刺激美国油企提高了效率钻油速度更快、油井设计更好以及更多地采用压裂技术这帮助美国油企生产出足够的石油,从而成功促使美国政府取消了石油出口禁令。

  目前,美国每日出口高达170万桶原油,今年将有能力每日出口1.07亿立方米天然气。原本为进口液化天然气而建立的接收站,现在已被改造成可用于出口。

  天然气出口需求,再加上西得克萨斯和北达科他等偏远地区不断激增的产量,已带来美国管道建设的繁荣。根据管道以及危险物品安全管理局的数据,包括金德尔摩根和企业产品合作伙伴在内的企业,在2012年至2016年间增加了2.6万英里液体用输送管道。另外几个造价数十亿美元的项目正在规划中。

  美国油企称,他们还可大幅增加产量。

  我们在钻探速度和效率方面将取得更大进步。油田服务企业贝克休斯技术副总裁马蒂亚斯·施勒希特表示。

  他说,新井钻探完成所需时间可以短到只要一周,而几年前可能长达一个月。

  技术帮助提升产量

  下一阶段的页岩油产量增长将来自于采用各种技术措施从每口油井挤压出更多原油。现在,油企把传感器安装在钻头上,以便更精确地探查石油储量,利用人工智能和远程操作员来最大程度地发挥设备和工程师的作用。

  华威能源首席执行官凯特·理查德表示,投资增加推动更多的生产商在生产效率较低的地区增加油井,技术将帮助其提高获利。

  她估计,私募股权投在页岩油领域的资金,大约三分之一将被用于从以前被忽略的地区挤出更多的页岩油。

  油价在过去两个月每桶上涨了约10美元。油价升高可能促使油气行业完成大约7300个已开钻但尚未完工的页岩油井投产。此前由于缺乏人员和设备,这类油井的数目不断上升。

  油价上升鼓舞一些提供水力压裂服务的生产商购买昂贵的新设备,以满足预期中的增长需求。

  据油田研究公司Spears&Associates的数据,今年美国的压裂服务营业收入预计将增长20%,接近2014年创纪录的290亿美元的水平。

  石油业巨擘加入页岩油战场

  页岩油革命最初颠覆了传统的行业,让大陆架资源公司创办人霍华德·海姆及切萨皮克能源的奥布里·麦克兰登等石油业投机者成为亿万富翁。

  埃克森美孚和雪佛龙等美国最重要的石油生产商,10年前将重点业务转至国外油田,留下规模较小的生产商开发美国页岩油。现在他们回来了,收购页岩企业和土地,并将更多投资转回国内。

  去年埃克森美孚同意支付达66亿美元在美国页岩油业发展核心地带二叠纪盆地购地。今年雪佛龙则计划斥资43亿美元投入页岩油开发。

  这些业界大佬的转变正推高该地区劳动力及可钻探地价成本,对乡村地区的薪资及财富带来另一提振。

  二叠纪盆地劳动力发展委员会执行董事威利·泰勒称,在页岩油业核心地区得州密德兰,失业率已降至仅2.6%。石油生产企业现在提供签约奖金,以吸引劳工来西得克萨斯州工作。他指出,一家油企每周从休斯顿用飞机将劳工载运到密德兰,以填补当地劳动力空缺。

  以前是资方市场。他说,但现在更偏向劳方市场了。

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